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\n中新经纬客户端10月7日电 (付玉梅 赵佳然)“结婚要不要彩礼？”“要多少？”一想到将要面临这些难题，95后女孩嘉怡就头疼。这个国庆，她还要参加一场在广东老家的婚礼，她能预想到饭桌上的亲戚又要围着她问“终身大事”，再科普一系列老家的婚庆风俗。
\n95后结婚大军已经开始直面关于彩礼的“灵魂拷问”。8月刚和男友领证的吴小喵告诉中新经纬记者，她认为彩礼是象征对方家庭对自己的重视程度，仍是婚姻中不可少的一部分。但嘉怡则认为，彩礼的存在很可能成为双方日后的矛盾隐患。
\n关于彩礼的意义，这一届95后会给出怎样的答案？
\n\n来源：包图网
\n彩礼的烦恼
\n大婚将近，彩礼的烦恼落到了95年小伙王乐身上。
\n王乐来自河南某二线城市，他坦言，由于单身男性比女性数量多，故而在谈婚论嫁时，彩礼是否要送、彩礼金额大小等事宜，大部分是由女方决定。
\n“我们这里结婚，男方需要担负房、车以及婚礼的费用，而彩礼是另外支出，大多交予女方父母。这几年，彩礼的‘均价’在不断上涨，虽然具体金额视个人情况而定，但还是能感受到变化，比如三年前需要5万元的话，现在就需要6、7万元。”王乐说。
\n王乐称，除此之外还有个不成文的约定，那便是彩礼费用与新郎的年龄大致成正比，年轻人结婚所需花费要少一些。“这也是我们被催婚的原因。”王乐哭笑不得地说。
\n虽然彩礼更多地考虑到家庭因素，但沟通是年轻人之间的事。讨论彩礼时，王乐与未婚妻一度因观念不同产生较大分歧。“我觉得彩礼只是一个意头，但未婚妻认为金额多少与诚意直接挂钩，也关系到面子。”好在最后，两方还是同意各自让步，各担负一部分结婚开支，化解了一场风波。
\n王乐说，自己家最大的优势也许是独生子女。从自己身边的情况来看，如果一个家庭中有两个孩子，那么哥哥或姐姐大概率会被早早催婚。“如果我还有个弟弟，大概20岁就得急着结婚，父母会希望早点解决我的这份彩礼，开始攒下一份彩礼钱。”
\n而对于赵可来说，虽然扛住了被催婚的压力，但也在耳濡目染中刷新了对彩礼的认知。2年前，赵可的弟弟在河南老家结婚，媒人给出的彩礼价格是11万元，有“万里挑一”的寓意，而这个数字对赵可一家来说负担不小。
\n赵可的弟弟向中新经纬记者表示，彩礼的规定是当地的习俗，在老家结婚是不可省的。全程都是媒人和父母在操办，他没过问太多。
\n而旁观整个过程下来，赵可却产生一些不愉快的心情。在她看来，弟弟和弟媳还小，结婚的决定主要是听从父母的安排，金钱观也还不够成熟。在这么大一笔彩礼的使用上，两人也难免会起些摩擦，产生口角。此外，除了彩礼外，整个婚前的开销还有诸如准备“三金”、宴请亲朋、采买物资等隐性支出，实则得花上30万元左右。
\n彩礼的作用真是如此吗？为什么不花在刀刃上，而是用来走个仪式？彩礼的责任谁来负？这些疑问下，赵可甚至曾对彩礼有“抵触”之感。“看到弟弟的情况，我就觉得还好我现在没有结婚，还可以好好地再想一想对彩礼的看法。”她说。
\n“双方家庭的博弈”
\n多名受访者表示，父母在彩礼问题上扮演着重要的角色。97年出生的吴小喵来自福建厦门，在大学毕业1年后和男友领了结婚证，预计在今年的12月份举办婚礼，“没想到自己也加入95后结婚大军了。”
\n在谈恋爱时，吴小喵就和男友协商过彩礼的问题。“我们厦门翔安那一块的彩礼‘均价’大约是在10万元到20万元之间。以前我两个姐姐结婚的时候，都是按彩礼12.8万元，另外加3万元‘习俗费’。我也是按照姐姐们的规矩来定，一共是15.8万元。”她说。
\n男友是山东济宁人，两家彩礼的习俗有偏差。“他们那边的习俗是彩礼在10万元以内，但是女方要陪嫁一辆20万元的车，就是会给更多的嫁妆，给女儿面子和底气。而在厦门，就是彩礼拿了多少，再等额作为嫁妆。”
\n商量过后，男方家庭给吴小喵表态说，一切按厦门的习俗来。男方的妈妈还告诉她：“你是无价的，给儿子娶一个好媳妇花多少钱都没关系。”同时，自己的父母对彩礼的态度也很宽容，认为如果男方家庭有困难，彩礼也可以不要。
\n双方父母的通透让吴小喵感动。“如果父母想要新人过得幸福，就不要在彩礼上‘埋雷’。假如双方真的就彩礼砍价，那婚后也会是一个心结。”
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\n资料图 中新经纬 张燕征 摄
\n“彩礼实则是双方家庭的博弈。”同为97年的嘉怡也发出这样的感慨。她从小在广东小县城里长大，也一直生活在提倡礼数的宗族文化氛围中。因此，自打她有了“不要彩礼以减少矛盾”的念头后，也会担心得不到双方父母的认可。
\n毕业到北京工作后，从身边人的经历里，赵可慢慢理解了彩礼的意义，“对女性来说可能是一种婚前的保障。在现实的情况下，也很可能是对两个人未来生活的投资。”
\n至于自己是否需要彩礼，赵可还是认为自己并不看重。“更看重另一半是不是与自己志同道合的人。以后和父母的观念产生冲突，这件事情应该是必然的，没有办法不冲突。要想该怎么解决这个冲突，我想来想去，还是觉得努力赚钱吧。”赵可还打趣说，“也很庆幸，相对而言，父母已经到了拗不过我的年龄了。”
\n谁来给彩礼“松绑”？
\n在微博平台，有关“结婚有必要要彩礼吗”“该不该因彩礼放弃结婚”等与“彩礼”相关的话题，阅读量已累计数亿。
\n吴小喵觉得，其实很多女生并不是真看中男方能给多少彩礼，而且从给彩礼的态度和处理方法来印证一下自己是否受重视。
\n事实上，关于彩礼的金额，各地的标准不一。之所以蒙上“天价”阴影，或与某些地区动辄几十万的金额和因此引起的纠纷相关。
\n在搜索平台输入“彩礼”关键词后，“网友被XX万彩礼压垮”“离婚后因彩礼闹上法庭”等新闻层出不穷。近日百度贴吧一网友称，因无力负担50万彩礼，家里卖掉唯一的房子凑钱，妹妹的一句“哥，咱家有钱啦”火遍网络。随后，该网友称上述内容并非事实，但由此贴引发的彩礼相关讨论仍在继续。
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\n贴吧网友“差不多得了”上传的聊天截图
\n在中新经纬微博发起的“你认为结婚彩礼在多少钱合适”的投票中，共有1606人参加。其中，约三分之一的网友选择“5万元-10万元”为占比最高选项；其次是“不好说，双方商量”；也有124人选择了“不需要什么彩礼”。
\n近年来，随着“天价彩礼”的事例频频发生，有关部门也数次发布意见，扼制此等现象的扩散。
\n2020年5月，民政部印发《关于开展婚俗改革试点工作的指导意见》，指出将开展对天价彩礼、铺张浪费等不正之风的整治；2019年10月，中央农村工作领导小组办公室等11个部门联合印发《关于进一步推进移风易俗 建设文明乡风的指导意见》，也强调抵制天价彩礼。
\n针对彩礼的地方性倡议及条例也接连出台。近日，山东省临沂市沂水县发出的一份婚俗改革倡议书中称：彩礼不要或者少要，彩礼费控制在1万以内；婚车不超过6辆；婚宴仅邀直系亲属即可，规模不超过10桌，提倡随礼不要超过200元等。
\n有观点称，份子钱“限高”、请客规模受限，破坏了百姓办喜事的自由。沂水当地政府回应，倡导内容符合当地村民办喜事的习惯，并得到村民认可，这份倡议也并非强制执行。
\n更早之前，青海海东市在7月实行《海东市移风易俗促进条例》遏制高价彩礼，规定海东市区域内居民结婚提倡不收取彩礼，或者只收取礼节性彩礼；2019年底，河北邯郸市涉县原曲村的“红白事新规”走红，规定包括村民结婚彩礼和购物总价不得超过8万元、亲家坐席人数不超过100人、用烟10元以下等。
\n而彩礼新规如何落实，关键还是在人。
\n合理控制彩礼的金额、将彩礼用于两个人未来的生活上，成为多数受访者认为应提倡的做法。“我当时是声明了，不管多少彩礼，我爸妈一分钱都不会要，他们会把钱给我当婚后私房钱，但我会都拿出来还房贷。一直以来我也给我男朋友说过无数次，彩礼只是走过场，我们不会要求太多。”吴小喵说。(中新经纬APP)
\n(文中采访对象均为化名。)
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\n据第三方机构数据，全国多个一二线城市的二手房交易中，低总价房源的成交占比有所提升，甚至占到全部二手房成交量的相当比例。比如，成都市100万元以内的二手房成交量占全部二手房成交量的53.9%。
\n“老破小”，为何会成为香饽饽？
\n“公积金基本能覆盖”
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\n颜晨(化名)购置房源的小区环境 受访者供图
\n颜晨在成都拥有自己的住房。工作数年后，她的住房公积金账户中的资金不断积累，既不需要租房又不需要还房贷的她，一直想着如何更好地利用这笔钱。之后，购置一套房子的想法逐渐萌生。
\n颜晨告诉中新经纬，她加入了一个微信群，群里会不定时分享成都市区在售的“老破小”房源，“微信群里购买‘老破小’的人，主要是以投资为目的。”
\n颜晨于今年5月买入了成都市武侯区玉林板块一套二手房房源，总价约85万元，房龄超过20年，没有电梯。她说：“市区带电梯的二手房，都比较贵，租售比偏低，不适合投资。”
\n颜晨还称，“尽管有些‘老破小’房源的租售比更高，但看房时，我相中这个房子的户型和小区环境，考虑到未来可能自己去住，就买下了。”
\n购置这套房源，颜晨付了14万元首付，月供在3000元左右，她的公积金基本能覆盖。目前，她计划将这套房子出租，租金在2500元/月左右。粗略计算，这套房源的租金回报率或租售比(年租金/总房价)约为3.53%。需要指出的是，这一数据并未考虑房屋空置、中介费用、房屋维护等情况。
\n成都市低总价二手房房源的成交占比，有所提升。贝壳研究院西南分院提供的数据显示，今年1至4月，成都市100万元以内的二手房成交量占全部二手房成交量的比例约为53.9%，较2025年提升了5.6个百分点。除此之外，其余总价段的房源成交占比均出现一定程度下滑。
\n贝壳研究院西南分院称，成都地段好、总价低的二手房，正在成为刚需客群的优选。这类房源大多配套成熟，填补着新房市场的供应空白。
\n租售比跑赢定期存款利率
\n![\"\"](\"http://i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2026/06/20/3c275aead6e34147beb72b0b471b6aab.jpg\")
\n资料图：北京市朝阳区金台路某小区住宅楼 中新经纬 薛宇飞 摄
\n在多个一二线核心城市，“老破小”二手房都出现一定升温，低总价房源成为成交主力军。
\n易居研究院数据显示，今年5月，北京市二手房成交16010套，其中300万元以下的房源占比75.7%。
\n据上海中原研究院，今年5月，上海市二手房成交24897套，其中，300万元以下房源仍为主力价段，成交量为17067套，占比约为68.55%。面积段方面，主流成交仍为50至70平方米、70至90平方米两个面积段，合计占比约49.28%。
\n据深圳中原研究中心，今年5月，深圳市二手住宅过户套数为5534套。从成交总价段的分布看，150万元以下、150万元至250万元、250万元至350万元房源的成交占比分别约为10%、17.1%、20.7%，合计约47.8%。从面积段看，60至90平方米住宅成交占比39%，成交占比最大。
\n杭州贝壳研究院数据显示，今年5月，杭州市成交的二手房中，60至90平方米房源占比达到39.1%，环比提升1.4个百分点；总价200万元以内的二手房占比达到56.1%，环比提升1.4个百分点。
\n易居研究院副院长严跃进对中新经纬称，多地出现的低总价房源成交占比提升现象，是房价回落、首付比例下调、房贷利率处于历史低位等多重因素共同作用的结果。同时，房价止跌或上涨预期开始形成，挂牌量最大的压力期已逐步过去。在这一过程中，房产作为生息资产的配置价值逐渐显现，租售比成为本轮二手房交易中被广泛讨论的核心指标。
\n据易居研究院测算，成都、武汉、重庆、南京、深圳、上海、北京、广州、杭州“老破小”二手房的租售比分别约为3.80%、3.20%、3.03%、3.00%、2.75%、2.45%、2.00%、1.92%、1.84%，上述8城平均租售比为2.67%。
\n对比看，据中国货币网，6月18日，中国10年期国债收益率约为1.7554%。据普益标准，截至2026年5月29日，全国现金管理类产品的平均近7日年化收益率为1.17%。
\n融360数字科技研究院数据显示，2026年5月，银行整存整取存款3年期平均利率为1.685%，5年期平均利率为1.553%；大额存单3年期平均利率为1.738%，5年期平均利率为1.600%。
\n“考虑到部分城市房贷利率已低于3%，这意味着在按揭贷款的情况下，租金收入已基本能够覆盖月供。对于偏好人民币资产、看重区位价值的投资者而言，‘老破小’房源已具备一定的类固收属性。”严跃进说。
\n注意“老破小”潜在风险
\n不过，一些人对“老破小”房源依旧敬而远之。小区停车位紧张、物业服务不到位、房屋维护成本高等问题，都会影响居住品质。
\n同时，租售比数据并未考虑房屋空置等因素，或存在测算结果偏高的情况。据中新经纬了解，一些大型房屋租赁托管机构在接管房源时，会要求房东每年给予1个月甚至更高的空置时长，这意味着，房东每年只能拿到11个月或者更短的租金收益。
\n严跃进提醒，购房人需注意四方面风险。一是，流动性风险。部分房龄超过30年的老房子，银行可能拒贷，买家只能全款购买。成交周期普遍较长，部分房源挂牌一年仍无人问津，若急于变现，只能降价出售。
\n二是，房价下跌侵蚀本金风险。若租金收益难以覆盖房价跌幅，看似赚了租金，实则亏了本金。
\n三是，租金波动风险。租金水平受人口流动、就业形势、租赁需求等多重因素影响，未来未必稳定。
\n四是，城市更新转向风险。城市更新确实为“老破小”房源带来一定想象空间，但拆迁改造并非板上钉钉，征询未通过、资金不到位等情况都可能导致计划落空。
\n严跃进建议，从购房角度看，追求高租售比的购房者，可关注核心城市的主城区，这些区域经过价格调整，性价比已逐步显现。具体到房源选择上，建议避开房龄超30年、无改造计划、硬伤明显的“真破小”。真正优质的“老破小”房源，往往是那些地段好、结构稳、有望焕新的“潜力股”。
\n一线城市房价进入温和修复通道
\n在低总价二手房源成交的带动下，一线城市房价已经出现回暖迹象。中原地产首席分析师张大伟对中新经纬表示，以北京为例，今年1至5月该市二手住宅套均成交面积持续低于90平方米/套，处于2021年以来的低点，这说明“老破小”、纯刚需住房是今年楼市“小阳春”成交主力。
\n国家统计局近日发布的70城房价数据显示，5月份，一线城市新房价格环比上涨0.2%，连续4个月保持上涨；二手住宅价格环比上涨0.4%，连续3个月保持上涨。
\n张大伟分析，人口持续向北上广深等一线城市集聚，这些城市优质产业、教育、医疗资源高度集中，每年稳定涌入大量刚需、改善群体，住房供需也基本平衡，库存去化周期合理，支撑房价保持韧性。
\n张大伟认为，一线城市房价进入温和修复通道，但不存在大幅上涨空间。当前一线城市房价环比涨幅均维持在0.2%至0.6%的区间，政策以稳为主，杜绝房价快速反弹，适合长期自住、置换家庭择机入场，不存在短期炒作的套利空间。
\n(更多报道线索，请联系本文作者薛宇飞：xueyufei@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
\n(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
\n中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
\n责任编辑：罗琨 李中元
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\n“经纬全球”出品
\n中新经纬6月20日电 (陈俊明)机器人不仅可被劫持参与间谍活动，还可能威胁及操纵儿童等最弱势群体……这是最近美国一些众议员及其簇拥者对中国机器人行业的指控。
\n6月，美国国会众议院美中战略竞争特别委员会主席约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)与另外两名众议员跨党推出一项法案，要求对中国及其他敌对方制造的机器人进行审查，评估是否存在国家安全风险。
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\n限制中国机器人产业的相关法案 来源：美国国会众议院美中战略竞争特别委员会网站
\n相关指控提到，中国机器人内置后门，可用于间谍活动。其矛头直指宇树科技，称其在巨额国家补贴下低价销往美国市场。
\n然而，穆勒纳尔等要给中国机器人产业贴上“危险”“邪恶”等标签时，不仅拿不出一点像样的依据，还暴露了“美国优先”背后各种利益团体的小算盘。
\n无稽之谈
\n“在国家补贴的支持下，宇树科技等中国机器人公司用人为压低价格的产品充斥市场，这可能导致我们(美国)的公司破产。”穆勒纳尔说。
\n事实上，如果美国机器人产业链真因中国政府补贴导致破产，其从业者可以集体“关门大吉”了。因为宇树科技得到的政府补贴，少到可以忽略不计。
\n根据招股书，2023年至2025年期间，宇树科技收到的政府补助分别为662万元、980万元、1770万元。这个数字对于特斯拉、波士顿动力等美国机器人公司而言，可谓不值一提。
\n毕竟，特斯拉卖几十辆车都不止这个数。
\n同一时期，宇树科技扣非后净利润分别为-1802万元、7848万元、59075万元，经营活动产生现金流量净额分别为494万元、19239万元、66998万元。这意味着宇树科技实现扭亏为盈且具备造血能力，即使没有政府补贴，并不影响其经营活动。
\n宇树科技近3年的综合毛利率为44.75%、57.22%、60.44%，盈利能力持续提升。此外，中国机器人行业综合毛利率的平均值从2023年的40.98%提升至2025年的44.44%，整体呈现上行趋势。
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\n中国机器人企业毛利率整体在提升 来源：宇树科技公告
\n这些数据都说明，中国机器人企业近几年在市场竞争中，并不存在压缩利润打价格战的情形，行业毛利率的提升直接击碎“人为压价”倾销机器人等不实说法。
\n让人哭笑不得的是，相关指控还担心宇树科技的产品充当海外间谍，甚至操纵儿童等弱势群体。
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\n宇树科技客服表示，不建议14岁以下儿童使用公司产品 来源：宇树科技客服对话截图
\n语言交互方面，宇树科技对境内外销售的产品分别接入了中国国内及国外知名第三方大语言模型。解决弱势群体被操纵或剥削等潜在问题的责任，更应由OpenAI等人工智能公司承担，而不是中国机器人终端企业。
\n这满纸近似荒唐的指控，让人禁不住怀疑，其意图是什么？
\n图穷匕见
\n美国近年来愈发强调“美国优先”，为此不惜挥舞关税大棒，推动制造业回流。
\n美国共和党众议员奥伯诺特毫不掩饰地说，“该法案是保护国家安全、支持美国机器人公司以及确保美国在机器人技术领域保持领先地位的明智之举。”
\n机器人上下游产业链复杂，上游涵盖光学相机、激光雷达、通信模组等。下游应用涉及工业制造、巡检勘测、仓储物流等。
\n这样的制造业链条，正是美国渴望得到的。然而，机器人行业的现实格局却将其狠狠刺痛。
\n宇树科技招股书显示，公司2025年度不含双臂轮式的类人形态纯人形机器人出货量超5500台，全球第一。相较而言，海外人形机器人企业目前整体以小规模交付为主，量产出货规模显著低于中国企业。
\n2025年，海外主要厂商Figure、Agility Robotics的人形机器人出货量约在150台左右。特斯拉尚未公开对外发售人形机器人，其人形机器人目前主要用于内部开发测试。
\n当“美国优先”的价值观碰撞到骨感的现实，美国试图限制中国机器人产业发展的法案难掩自身焦虑。
\n把视角移到上述法案的簇拥者时，这种焦虑显得更为真切。
\n该法案的支持者有非营利组织公牛驼鹿项目(bull moose project)、国际无人驾驶飞行器系统协会(AUVSI)、美国敏捷机器人公司(Agility Robotics)等。
\n国际无人驾驶飞行器系统协会自称是“无人自主系统行业值得信赖的权威机构”。该协会的会员包括，福特机器人、敏捷机器人、第一机器人、幽灵机器人、MVP机器人、路径机器人、实时机器人公司、可靠机器人公司、海洋机器人公司、波士顿动力等一大批美国机器人公司。
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\n在AUVSI网站会员名单搜索“robot(机器人)”可见大量美国机器人企业 来源：AUVSI网站
\n该协会在会员权益中提到，加入AUVSI会员能够帮助参与政策制定、拓展业务、获取市场情报等。会员福利包括“参加国会山日、专属游说等活动”“行业优先事项的拨款和游说支持”等。
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\nAUVSI宣称成为其会员可参与政策制定 来源：AUVSI网站
\n加入AUVSI是要付费的，个人会员年费125美元起。对企业等机构收费则是“看人下菜碟”，根据组织性质、员工数量等评估。
\n美国敏捷机器人公司是宇树科技的竞争对手，也是AUVSI会员，其2025年人形机器人出货量仅为150台左右。
\n公牛驼鹿项目自称使命是“不懈地倡导美国在未来占据主导地位”。该组织认为，更新和扩大制造业将使美国更安全，必须激励美国本土制造商，再工业化将为美国工人带来稳定收入。
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\n公牛驼鹿项目称其目标为“倡导美国在未来占据主导地位”。 来源：公牛驼鹿项目网站
\n显而易见，支持该法案的机构或公司，不是有深度利益瓜葛，就是有强烈“美国优先”等政治倾向。它们试图通过用政策力量压制中国机器人产业，从而关起门来发展。
\n历史曾多次告诫，闭门造车并不是发展良策。
\n在这起旨在限制中国机器人产业的法案中，“间谍”“操纵儿童”等戏剧性色彩的虚假指控只是吸引眼球的表象。当图穷匕见，它又一次展示了“美国优先”背后短视的利益角逐。(中新经纬APP)
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中新经纬6月19日电 (闫淑鑫)西瓜降价了！ \n 农业农村部数据显示，6月17日，西瓜批发中间价为3.51元/公斤，约1.76元/斤，较6月1日的3.97元/公斤便宜了11.59%。 \n 另据北京新发地官网数据，6月17日，8424西瓜批发均价为1.65元/斤，较6月1日的2.3元/斤，跌去28.26%。 \n 西瓜价格跳水，什么原因？ \n 农业数字化服务平台一亩田数据显示，6月18日，西瓜产地货源均价为0.73元/斤，较前一日跌2.67%。从销地批发市场价格来看，西瓜批发均价为2.48元/斤，与前一日持平。 \n 一亩田产业研究院研究员许丽峰对中新经纬介绍，近期西瓜价格整体呈现先大幅回落、近期跌幅收窄、市场分化明显的特点，不同品类、产地降价幅度差异较大。 \n 许丽峰以陕西甜王西瓜为例说，其产地批发均价从5月18日高点 0.77元/斤回落至6月中旬的0.69元/斤，整体下跌10.4%，最近一周价格基本持平，下跌幅度不大。而全国范围内普通通货瓜、次品瓜降价更为突出，部分产区次品瓜价格跌至 0.6-0.7元/斤；然而优质麒麟瓜、精品瓜价格保持坚挺，部分产区售价仍可达2元/斤以上，并未出现明显降价，市场两极分化显著。 \n 从零售端来看，6月17日晚，中新经纬在北京市通州区某连锁超市内看到，这里有不同品种西瓜在售，其中普通美都麒麟瓜3.99元/斤，优质美都麒麟瓜4.39元/斤，幕田家宝西瓜3.59元/斤，甘美4K西瓜6.99元/斤，庞克庄西瓜5.99元/斤。以优质美都麒麟瓜为例，单个西瓜的价格在60元左右。 \n 6月17日晚，北京市通州区某连锁超市内售卖的西瓜 中新经纬闫淑鑫摄\n “最近西瓜便宜了，上周普通美都麒麟瓜是4块多一斤，优质美都麒麟瓜是5块多一斤。”超市销售人员称。 \n 此外，在盒马App，6月17日，中新经纬看到，麒麟奶油西瓜29.9元/个(约4.3千克)，约3.48元/斤；冰糖红瓤小西瓜16.9元/个(约1.2千克)，约7.04元/斤；北京庞克庄西瓜22.9元/个(约1.5千克)，约7.63元/斤；甘美西瓜45.9元/个(约4千克)，约5.74元/斤。其中，麒麟奶油西瓜较3月20日时的60元/个，一斤便宜了约50%。 \n 盒马App上麒麟奶油西瓜最近价格走势 来源：盒马App截图\n 中国农业科学院农业信息研究所水果分析师侯煜庐向中新经纬表示，近期西瓜价格回落，属于夏季水果上市期的正常季节性波动。每年进入6月以后，西瓜、桃、甜瓜、樱桃等夏令水果陆续进入上市高峰，市场供应量明显增加，价格出现一定幅度回落，是正常的市场现象。对消费者来说，夏季水果价格回落也有利于丰富消费选择、提升应季水果消费。 \n 今年吃瓜更便宜 \n 相比去年同期，今年西瓜更便宜。 \n 北京新发地官网数据显示，截至6月17日，8424西瓜批发均价较去年同期的1.95元/斤，便宜15.38%。 \n 许丽峰介绍，据一亩田数据，今年同期西瓜整体价格低于去年。一方面，陕西产区西瓜供应热度与去年同期相比减少20%，整体上市量格局发生变化；另一方面，核心销地山西的西瓜需求指数虽有所回升，但同比降幅达54.7%，终端采购活跃度不及去年，供需双重因素导致产地均价同比走低。 \n 侯煜庐也表示，今年西瓜价格下降主要有三个方面原因：一是集中上市带来的阶段性供应增加。今年前期部分主产区气温偏高，西瓜成熟上市节奏较往年有所提前。进入6月后，河南、河北、安徽、江苏、山东等多个主产区陆续进入上市高峰，货源集中进入批发市场，短期供应压力增大，推动价格季节性回落。 \n 二是阶段性天气因素影响了供给质量和流通节奏。6月上中旬，河北保定、石家庄，河南开封，山东潍坊，安徽宿州等部分产区先后出现冰雹、雷雨等强对流天气，导致局部西瓜出现裂果、泡水、糖度积累不足等情况，次货比例上升，普通通货收购价格下跌较为明显。同时，阴雨天气也会降低消费者购买西瓜的意愿，并对采收、运输和市场走货造成一定影响，进一步加大短期价格下行压力。 \n 三是其他夏令水果集中上市形成一定替代效应。近期桃子、哈密瓜、樱桃等水果供应增加，消费者选择更加丰富，也会分流一部分西瓜消费需求。 \n 至于西瓜价格是否还会再降，侯煜庐认为仍有季节性下行可能，但下跌空间有限。 \n “随着北方露地西瓜批量上市，市场供应量还会进一步增加，普通通货价格可能继续承压。不过也要看到，夏季高温天气持续，西瓜作为主要消暑水果，终端消费需求将有所回升，带动西瓜走货加快、价格企稳，且采收、分拣、运输等成本会对价格形成一定支撑。”侯煜庐表示。 \n 许丽峰也预计西瓜整体不会出现持续大幅降价，行情将呈现阶段性波动、分化运行的态势。 \n “短期来看，6月18日至25日受端午节日备货、跨省调运加快以及部分产区阵雨天气延缓采摘等因素影响，陕西等主产区西瓜价格有望温和上行；同时山西等地出台瓜果物流补贴政策，也会提振渠道补货积极性，支撑价格稳中偏强。”许丽峰表示。 \n 中长期来看，许丽峰指出，进入 7 月上旬后，各地早熟西瓜将迎来集中上市高峰，市场供应再度加码，普通西瓜价格大概率会出现温和回调。另外市场分化格局会持续强化，精品、高品相西瓜价格保持坚挺，普通通货瓜、次品瓜将持续在低位震荡，难有大幅上涨空间。 \n 此外，侯煜庐提到，当前西瓜市场“优质优价”特征明显。普通通货瓜在集中上市期价格波动较大，而口感好、品质稳定、品牌化的精品西瓜，价格往往相对坚挺。“这说明水果市场正在从单纯追求数量满足，逐步转向更加重视品质、品牌、分级分选转变。总体来看，后期西瓜市场大概率呈现‘季节性缓降、逐步趋稳、优质优价’的格局。” \n (更多报道线索，请联系本文作者闫淑鑫：yanshuxin@chinanews.com.cn)(中新经纬APP) \n 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。 \n责任编辑：罗琨 李中元\n 来源：中新经纬 \n 编辑：郭晋嘉 \n 广告等商务合作，请点击这里 \n 未经过正式授权严禁转载本文，侵权必究 \n","isGrey":"no","isImportantNews":"no","intelligent_information_style":"","source":"中新经纬","readCount":"","reporterName":"闫淑鑫","newsType":"","announcement_pubtime":"","videoShowType":"horizontal","showType":"m0","titleStyle":"0","id":"675879","thumbnail":"http://www.jwview.com/jingwei/html/m/06-19/U958P902T1D675879F10DT20260619163518.jpg","videoLength":"00:59","videoType":"normal","zt_detail_type":"","zt_background":"","pubtime":"2026-06-19 16:35:18","shareUrl":"https://jw.jwview.com/jwview/content.jsp?id=675879&classify=zw","zbType":"","reporterType":"作者","announcement_pdf_style":"","classify":"zw","is_precision_targeting":"n","announcement_pdf_url":"","adTitle":"","cmtp":"yes","link":"","wapshareURL":"https://www.jwview.com/jingwei/html/m/06-19/675879.shtml","video":"","title":"月内降价近三成，今年吃瓜更便宜了！","content":"中新经纬6月19日电 (闫淑鑫)西瓜降价了！
\n农业农村部数据显示，6月17日，西瓜批发中间价为3.51元/公斤，约1.76元/斤，较6月1日的3.97元/公斤便宜了11.59%。
\n另据北京新发地官网数据，6月17日，8424西瓜批发均价为1.65元/斤，较6月1日的2.3元/斤，跌去28.26%。
\n西瓜价格跳水，什么原因？
\n农业数字化服务平台一亩田数据显示，6月18日，西瓜产地货源均价为0.73元/斤，较前一日跌2.67%。从销地批发市场价格来看，西瓜批发均价为2.48元/斤，与前一日持平。
\n一亩田产业研究院研究员许丽峰对中新经纬介绍，近期西瓜价格整体呈现先大幅回落、近期跌幅收窄、市场分化明显的特点，不同品类、产地降价幅度差异较大。
\n许丽峰以陕西甜王西瓜为例说，其产地批发均价从5月18日高点 0.77元/斤回落至6月中旬的0.69元/斤，整体下跌10.4%，最近一周价格基本持平，下跌幅度不大。而全国范围内普通通货瓜、次品瓜降价更为突出，部分产区次品瓜价格跌至 0.6-0.7元/斤；然而优质麒麟瓜、精品瓜价格保持坚挺，部分产区售价仍可达2元/斤以上，并未出现明显降价，市场两极分化显著。
\n从零售端来看，6月17日晚，中新经纬在北京市通州区某连锁超市内看到，这里有不同品种西瓜在售，其中普通美都麒麟瓜3.99元/斤，优质美都麒麟瓜4.39元/斤，幕田家宝西瓜3.59元/斤，甘美4K西瓜6.99元/斤，庞克庄西瓜5.99元/斤。以优质美都麒麟瓜为例，单个西瓜的价格在60元左右。
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\n“最近西瓜便宜了，上周普通美都麒麟瓜是4块多一斤，优质美都麒麟瓜是5块多一斤。”超市销售人员称。
\n此外，在盒马App，6月17日，中新经纬看到，麒麟奶油西瓜29.9元/个(约4.3千克)，约3.48元/斤；冰糖红瓤小西瓜16.9元/个(约1.2千克)，约7.04元/斤；北京庞克庄西瓜22.9元/个(约1.5千克)，约7.63元/斤；甘美西瓜45.9元/个(约4千克)，约5.74元/斤。其中，麒麟奶油西瓜较3月20日时的60元/个，一斤便宜了约50%。
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\n中国农业科学院农业信息研究所水果分析师侯煜庐向中新经纬表示，近期西瓜价格回落，属于夏季水果上市期的正常季节性波动。每年进入6月以后，西瓜、桃、甜瓜、樱桃等夏令水果陆续进入上市高峰，市场供应量明显增加，价格出现一定幅度回落，是正常的市场现象。对消费者来说，夏季水果价格回落也有利于丰富消费选择、提升应季水果消费。
\n今年吃瓜更便宜
\n相比去年同期，今年西瓜更便宜。
\n北京新发地官网数据显示，截至6月17日，8424西瓜批发均价较去年同期的1.95元/斤，便宜15.38%。
\n许丽峰介绍，据一亩田数据，今年同期西瓜整体价格低于去年。一方面，陕西产区西瓜供应热度与去年同期相比减少20%，整体上市量格局发生变化；另一方面，核心销地山西的西瓜需求指数虽有所回升，但同比降幅达54.7%，终端采购活跃度不及去年，供需双重因素导致产地均价同比走低。
\n侯煜庐也表示，今年西瓜价格下降主要有三个方面原因：一是集中上市带来的阶段性供应增加。今年前期部分主产区气温偏高，西瓜成熟上市节奏较往年有所提前。进入6月后，河南、河北、安徽、江苏、山东等多个主产区陆续进入上市高峰，货源集中进入批发市场，短期供应压力增大，推动价格季节性回落。
\n二是阶段性天气因素影响了供给质量和流通节奏。6月上中旬，河北保定、石家庄，河南开封，山东潍坊，安徽宿州等部分产区先后出现冰雹、雷雨等强对流天气，导致局部西瓜出现裂果、泡水、糖度积累不足等情况，次货比例上升，普通通货收购价格下跌较为明显。同时，阴雨天气也会降低消费者购买西瓜的意愿，并对采收、运输和市场走货造成一定影响，进一步加大短期价格下行压力。
\n三是其他夏令水果集中上市形成一定替代效应。近期桃子、哈密瓜、樱桃等水果供应增加，消费者选择更加丰富，也会分流一部分西瓜消费需求。
\n至于西瓜价格是否还会再降，侯煜庐认为仍有季节性下行可能，但下跌空间有限。
\n“随着北方露地西瓜批量上市，市场供应量还会进一步增加，普通通货价格可能继续承压。不过也要看到，夏季高温天气持续，西瓜作为主要消暑水果，终端消费需求将有所回升，带动西瓜走货加快、价格企稳，且采收、分拣、运输等成本会对价格形成一定支撑。”侯煜庐表示。
\n许丽峰也预计西瓜整体不会出现持续大幅降价，行情将呈现阶段性波动、分化运行的态势。
\n“短期来看，6月18日至25日受端午节日备货、跨省调运加快以及部分产区阵雨天气延缓采摘等因素影响，陕西等主产区西瓜价格有望温和上行；同时山西等地出台瓜果物流补贴政策，也会提振渠道补货积极性，支撑价格稳中偏强。”许丽峰表示。
\n中长期来看，许丽峰指出，进入 7 月上旬后，各地早熟西瓜将迎来集中上市高峰，市场供应再度加码，普通西瓜价格大概率会出现温和回调。另外市场分化格局会持续强化，精品、高品相西瓜价格保持坚挺，普通通货瓜、次品瓜将持续在低位震荡，难有大幅上涨空间。
\n此外，侯煜庐提到，当前西瓜市场“优质优价”特征明显。普通通货瓜在集中上市期价格波动较大，而口感好、品质稳定、品牌化的精品西瓜，价格往往相对坚挺。“这说明水果市场正在从单纯追求数量满足，逐步转向更加重视品质、品牌、分级分选转变。总体来看，后期西瓜市场大概率呈现‘季节性缓降、逐步趋稳、优质优价’的格局。”
\n(更多报道线索，请联系本文作者闫淑鑫：yanshuxin@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
\n中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
\n责任编辑：罗琨 李中元
\n","dataPics":[{"src":"http://i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2026/06/19/40b11cb4b74b4c718a00ecb468343cf0.jpg","alt":"","paging":1,"titlePic":""},{"src":"http://i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2026/06/19/236e0fade3f146d584b7a2bf7d4293ef.jpg","alt":"","paging":2,"titlePic":""}],"summary":"从零售端来看，6月17日晚，中新经纬在北京市通州区某连锁超市内看到，这里有不同品种西瓜在售，其中普通美都麒麟瓜3.99元/斤，优质美都麒麟瓜4.39元/斤，幕田家宝西瓜3.59元/斤，甘美4K西瓜6.99元/斤，庞克庄西瓜5.99元/斤。","picCount":0,"ztStyle":"","announcement_name":"","tagStyle":"kong","isReporterRecommend":"n","zt_channel_level":"1","long_title":"月内降价近三成，今年吃瓜更便宜了！","picture":"http://www.jwview.com/jingwei/06-19/U958P902T1D675879F104DT20260619163518.jpg","intentUrl":"https://jw.jwview.com/jwview/content.jsp?id=675879&classify=zw","isOriginal":"Y","sp_f391":"","videoPic4":[],"reporterSummary":"逛吃逛喝请上车","reporterId":"18","isRed":"no","exdata":[]},{"appPic3":"","sharePic":"http://www.jwview.com/jingwei/06-19/U958P902T1D675878F104DT20260619161332.jpg","appPic2":"","reporterImg":"","appPic1":"","ad_type":"","announcement_code":"","contentText":" 中新经纬6月19日电 “中国铁路”微信号19日消息，针对网上出现的“铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座”疑问，近日，铁路12306票务专家作出回应。\n 据介绍，旅客在购票出行过程中形成“铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座”的印象，主要原因有：一是“空座”席位的乘车区间与旅客出行需求不匹配；二是“空座”席位为旅客查询购票后新产生且未售出的席位；三是其他旅客未按票面区间乘车，中途上车或提前下车，产生临时“空座”现象。\n “铁路12306显示无票”是指旅客在某一时间点，通过铁路12306系统查询特定日期、车次、站间及席别的车票时，如系统没有完整匹配旅客需求的车票，则实时显示“无票”的情况。\n “乘车时发现有空座”是指旅客购买某次列车车票后乘车时，发现某些站间部分席位出现“空座”的情况。\n 铁路12306票务专家表示，一些旅客在铁路12306系统显示“无票”时，选择购买了长于或短于其既定乘车站间的车票上车，在乘车时发现“空座”，形成了“铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座”疑问，具体成因主要有三类：\n 第一类情况：旅客发现的“空座”，实际上是未发售的与该旅客出行需求不匹配的站间车票所对应的空余席位。该旅客欲购买的与其出行需求相匹配的站间车票售罄，至开车前也未产生新增票额，系统一直显示为“无票”，但与该旅客出行需求不匹配的、且有站间重合的车票未售出。这些未售出的车票对应的席位，在旅客乘车期间就会呈现“空座”状态，这些“空座”是与该旅客出行需求不匹配的空余席位。\n 第二类情况：旅客发现的“空座”，实际上是该旅客查询购票后该次列车新增票额未售出形成的空余席位。旅客在铁路12306系统看到显示“无票”是指针对该旅客特定的查询条件，在某一时间节点系统显示的结果，并不意味着该车次在后续发售过程中均“无票”，受退票改签、票额动态调整、加挂扩编等因素影响，系统余票情况会实时变化。一是旅客退票改签后，新增票额未售出造成“空座”。旅客购票后，有其他旅客因行程调整办理退票、改签手续，释放的票额会重新进入系统发售，若列车开车前这些新增票额未被全部售出，就会出现车上有“空座”情况。二是车票发售过程中动态裂解产生的新站间车票未售出造成“空座”。铁路部门坚持“长途优先、兼顾中短途”的售票原则，在车票发售过程中会动态调整票额，部分车票发售后会自动裂解产生新的站间车票，若这些新的站间车票未被售出，会形成“空座”。三是铁路部门加挂扩编后，新增票额未售出造成“空座”。铁路部门根据12306大数据分析客流需求，对部分列车进行加挂扩编，由此新增一定数量的票额，若这部分车票在开车前未全部发售，会形成“空座”。\n 第三类情况：旅客发现的“空座”，实际上是其他旅客未按购票区间乘车，中途上车或提前下车形成的空余席位。个别旅客购买了长于自身实际出行站间的车票，在票面出发站之后的车站上车，或抵达实际目的地后提前下车，导致该席位在剩余站间处于“空座”。\n 需要说明的是，12306系统余票显示具有实时性和准确性，上述三类情形是在铁路车票发售、运力调配和席位实际使用过程中形成的特定现象，“空座”的本质是旅客出行需求与可利用的站间席位不匹配或该趟列车席位能力、旅客行程动态调整形成的临时性状态，复兴号动车组列车座位上方设置了红、黄、绿指示灯，可显示座位占用情况，如出现“空座”，旅客可根据指示灯的情况在同车厢同席别临时就座。\n 铁路部门不主张旅客采取“买长乘短”的方式出行，这种方式既让旅客多支付了费用，还形成了失真的出行数据，造成运力资源浪费，在该次列车没有符合出行需求的车票时，建议旅客及时提交候补订单，合理增加“日期+车次”组合选择，开启“接受新增列车”选项，退票改签、新增运力产生的票额将按照“先到先得”原则优先满足已提交候补购票需求的旅客，或者选择非热门车次、中转换乘、错峰等方式出行。\n 与此同时，国铁集团透露，6月19日端午节假期第一天，全国铁路迎来客流高峰，预计发送旅客1973万人次，计划加开旅客列车1028列。6月18日，全国铁路发送旅客1674.2万人次，运输安全平稳有序。(中新经纬APP)\n来源：中新经纬\n编辑：郭晋嘉\n广告等商务合作，请点击这里\n未经过正式授权严禁转载本文，侵权必究\n","isGrey":"no","isImportantNews":"no","intelligent_information_style":"","source":"中新经纬","readCount":"","reporterName":"","newsType":"","announcement_pubtime":"","videoShowType":"horizontal","showType":"m0","titleStyle":"0","id":"675878","thumbnail":"http://www.jwview.com/jingwei/html/m/06-19/U958P902T1D675878F10DT20260619161332.jpg","videoLength":"00:59","videoType":"normal","zt_detail_type":"","zt_background":"","pubtime":"2026-06-19 16:13:32","shareUrl":"https://jw.jwview.com/jwview/content.jsp?id=675878&classify=zw","zbType":"","reporterType":"","announcement_pdf_style":"","classify":"zw","is_precision_targeting":"n","announcement_pdf_url":"","adTitle":"","cmtp":"yes","link":"","wapshareURL":"https://www.jwview.com/jingwei/html/m/06-19/675878.shtml","video":"","title":"铁路部门回应“12306显示无票，乘车时却发现有空座”","content":"中新经纬6月19日电 “中国铁路”微信号19日消息，针对网上出现的“铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座”疑问，近日，铁路12306票务专家作出回应。
\n\n据介绍，旅客在购票出行过程中形成“铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座”的印象，主要原因有：一是“空座”席位的乘车区间与旅客出行需求不匹配；二是“空座”席位为旅客查询购票后新产生且未售出的席位；三是其他旅客未按票面区间乘车，中途上车或提前下车，产生临时“空座”现象。
\n\n“铁路12306显示无票”是指旅客在某一时间点，通过铁路12306系统查询特定日期、车次、站间及席别的车票时，如系统没有完整匹配旅客需求的车票，则实时显示“无票”的情况。
\n\n“乘车时发现有空座”是指旅客购买某次列车车票后乘车时，发现某些站间部分席位出现“空座”的情况。
\n\n铁路12306票务专家表示，一些旅客在铁路12306系统显示“无票”时，选择购买了长于或短于其既定乘车站间的车票上车，在乘车时发现“空座”，形成了“铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座”疑问，具体成因主要有三类：
\n\n第一类情况：旅客发现的“空座”，实际上是未发售的与该旅客出行需求不匹配的站间车票所对应的空余席位。该旅客欲购买的与其出行需求相匹配的站间车票售罄，至开车前也未产生新增票额，系统一直显示为“无票”，但与该旅客出行需求不匹配的、且有站间重合的车票未售出。这些未售出的车票对应的席位，在旅客乘车期间就会呈现“空座”状态，这些“空座”是与该旅客出行需求不匹配的空余席位。
\n\n第二类情况：旅客发现的“空座”，实际上是该旅客查询购票后该次列车新增票额未售出形成的空余席位。旅客在铁路12306系统看到显示“无票”是指针对该旅客特定的查询条件，在某一时间节点系统显示的结果，并不意味着该车次在后续发售过程中均“无票”，受退票改签、票额动态调整、加挂扩编等因素影响，系统余票情况会实时变化。一是旅客退票改签后，新增票额未售出造成“空座”。旅客购票后，有其他旅客因行程调整办理退票、改签手续，释放的票额会重新进入系统发售，若列车开车前这些新增票额未被全部售出，就会出现车上有“空座”情况。二是车票发售过程中动态裂解产生的新站间车票未售出造成“空座”。铁路部门坚持“长途优先、兼顾中短途”的售票原则，在车票发售过程中会动态调整票额，部分车票发售后会自动裂解产生新的站间车票，若这些新的站间车票未被售出，会形成“空座”。三是铁路部门加挂扩编后，新增票额未售出造成“空座”。铁路部门根据12306大数据分析客流需求，对部分列车进行加挂扩编，由此新增一定数量的票额，若这部分车票在开车前未全部发售，会形成“空座”。
\n\n第三类情况：旅客发现的“空座”，实际上是其他旅客未按购票区间乘车，中途上车或提前下车形成的空余席位。个别旅客购买了长于自身实际出行站间的车票，在票面出发站之后的车站上车，或抵达实际目的地后提前下车，导致该席位在剩余站间处于“空座”。
\n\n需要说明的是，12306系统余票显示具有实时性和准确性，上述三类情形是在铁路车票发售、运力调配和席位实际使用过程中形成的特定现象，“空座”的本质是旅客出行需求与可利用的站间席位不匹配或该趟列车席位能力、旅客行程动态调整形成的临时性状态，复兴号动车组列车座位上方设置了红、黄、绿指示灯，可显示座位占用情况，如出现“空座”，旅客可根据指示灯的情况在同车厢同席别临时就座。
\n\n铁路部门不主张旅客采取“买长乘短”的方式出行，这种方式既让旅客多支付了费用，还形成了失真的出行数据，造成运力资源浪费，在该次列车没有符合出行需求的车票时，建议旅客及时提交候补订单，合理增加“日期+车次”组合选择，开启“接受新增列车”选项，退票改签、新增运力产生的票额将按照“先到先得”原则优先满足已提交候补购票需求的旅客，或者选择非热门车次、中转换乘、错峰等方式出行。
\n\n与此同时，国铁集团透露，6月19日端午节假期第一天，全国铁路迎来客流高峰，预计发送旅客1973万人次，计划加开旅客列车1028列。6月18日，全国铁路发送旅客1674.2万人次，运输安全平稳有序。(中新经纬APP)
","dataPics":"","summary":"中新经纬6月19日电中国铁路微信号19日消息，针对网上出现的铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座疑问，近日，铁路12306票务专家作出回应。据介绍，旅客在购票出行过程中形成铁路12306显示无票，乘车时却发现有空座的印象，主要原因有：一是空座席位的乘车区间与旅客出行需求不匹配。","picCount":0,"ztStyle":"","announcement_name":"","tagStyle":"kong","isReporterRecommend":"n","zt_channel_level":"1","long_title":"铁路部门回应“12306显示无票，乘车时却发现有空座”","picture":"http://www.jwview.com/jingwei/06-19/U958P902T1D675878F104DT20260619161332.jpg","intentUrl":"https://jw.jwview.com/jwview/content.jsp?id=675878&classify=zw","isOriginal":"Y","sp_f391":"","videoPic4":[],"reporterSummary":"","reporterId":"","isRed":"no","exdata":[]}]}